【武汉空运重庆成都昆明贵阳及时订舱】-武汉航空货运-航空快递详细介绍

　　武汉机场航空货运，武汉空运重庆、成都、昆明、贵阳、拉萨、林芝、昌都、日喀则、万州、重庆巫山、九寨沟、泸州、绵阳、南充、攀枝花、西昌、宜宾、成都天府、遵义、凯里、兴义、毕节、大理、西双版纳、丽江、腾冲、泸沽湖。专业承接武汉机场国内航空货运、文件空运、普货空运、仪器空运、工业配件加急空运、航空快运、航空物流、宠物托运、机场空运服务、航空急件。武汉机场航空快递区域：江岸、江汉、硚口、汉阳、武昌、青山、洪山、蔡甸、江夏、黄陂、新洲、东西湖、汉南。

　　成渝地区双城经济圈位于“***”和长江经济带交汇处，是西部陆海新通道的起点，具有承东启西、连接南北，沟通东亚与东南亚、南亚，连接欧洲、大洋洲的独特优势，是我国西部人口最集聚、产业基础最雄厚、创新能力、市场空间***阔、开放程度的地区，在国家发展大局中具有独特而重要的战略地位。作为经济活力重要的风向标之一，成渝两地枢纽机场的发展数据展示了成渝经济圈强劲的活力和潜力。

　　从“硬实力”看，重庆机场是中西部地区***个拥有3座航站楼、实现3条跑道同时运行的机场，并形成了以“江北国际机场为***，黔江机场、巫山机场、万州机场、武隆机场为支线”的干支结合的机场格局。与此同时，近年来，重庆航空市场也有很多得天独厚的政策优势，比如打造国际消费试点城市、空港型国家物流枢纽建设、中新***间的第三个合作项目相继落地等。

　　共同打造国际航空枢纽。大力完善国际航线网络，提高与国际经济中心城市和旅游城市间的通达性和便捷度，努力完善航空枢纽中转集散功能，持续推进基地航空公司将成渝两地核心枢纽机场作为整体建设西部营运基地；创新机场快线运行模式，发展旅游环线，促进干支联动网络的协调发展。三是共同建设国际航空货运枢纽。积极做好枢纽机场货运功能规划建设，完善国际货运航线网络和运力结构，努力引进培育航空货运基地公司，建设多式联运通道，配合***做好“通道带物流、物流带经贸、经贸带产业”文章，进一步做强空港型国家物流枢纽。四是共同构建一体化旅客服务。协同提升空铁联运服务，打造轨道上的机场群；联合开发航空旅行产品，充分利用144小时过境免签等政策和川渝两地旅游资源，做好机场方面配套服务。五是共同配合***完善支线机场规划，扩大航空基本服务覆盖面，使航空服务更多惠及人民群众。六是共同增强航空应急保障能力。共用应急物资国际航空运输通道，稳定应急物资国际物流供应链；加强备降航班旅客保障，提升服务保障品质。”

　　新航季，武汉天河机场运营国内航线203条，国内航点达121个，国内日均计划起降航班689架次。新增五台山航线，加密了北京、上海、广州、成都、温州、泉州、宁波、青岛、揭阳、烟台、长春、西双版纳等10余个航点，汉蓉、武广、汉兴、汉京等“航空快线”日均计划航班量均大幅增加。

　　此外，武汉天河机场国际航点将达22个。其中，国际客运方面，计划新增曼谷航线，加密马尼拉、雅加达航线，国际客运航线将增至7条，每周航班量将达13班。后续，还将根据疫情防控政策，加快恢复东京、胡志明等其他国际航线。

　　在中转网络建设方面，武汉天河机场已与东航、川航、华夏航、海航、厦航、深航等合作完成78条通程航线备案工作。同时，加强与东航合作，打造“恩施—武汉”精品中转航线服务，实现东航经武汉的通程航线“应联尽联”。此外，在与拉萨、恩施、张掖、梧州、武夷山、东营等14家省内外机场建立中转合作关系的基础上，冬航季，武汉天河机场还将与深圳、青岛、济南、重庆、昆明、温州、安康等机场开展中转合作。

　　新航季南航将持续加大湖北始发航线开辟力度，新开武汉-烟台、武汉-景洪等8条国内航线；延续执行武汉-伊斯兰堡等国际地区航线；宽体机每日执飞武汉-北京、武汉-深圳等主干航线。换季后南航在武汉天河机场计划出港航班量日均98班，基本恢复到疫情前的水平，南航在汉通航点将达53个，航线网络覆盖湖北省内所有机场。

　　新开多条国内航线 进一步丰富巩固航线网络优势

　　新航季，南航将在汉新开武汉-烟台、武汉-景洪直飞航班，每天一班；新开武汉-五台山-天津航班，每周三、五、七共三班；新增武汉-伊宁航班，每周二一班；新增武汉-喀什航班，每周四、七共两班。同时，还将加密武汉-长春等航线，将原来十堰-武汉-海口航线改造为武汉-十堰、武汉-海口直飞，提升旅客乘机体验。

　　后续，南航将结合市场需求，持续新开、加密航线，完善航线布局，巩固南航在湖北特别是武汉天河机场的网络优势，便利市民出行。

　　宽体机执飞主干航线 打造武广、武京快线品牌

　　南航优化武汉至广州、北京、深圳、上海、乌鲁木齐、成都等主干航线的航班时刻，根据市场需求在主干航线上灵活使用B787豪华宽体客机执飞，重点打造武广、武京快线，实现运力投放与市场需求更好的匹配，***旅客乘机体验。