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　　深圳机场将执行冬春航季航班计划。此次航班换季后，深圳机场国内通航点将超过130个，恢复至疫情前水平，每周计划航班量将达到8400余班，在国内机场排名第三，超过去年同期水平。

　　据了解，深圳机场积极服务构建新发展格局和现代化经济体系战略要求，着力提升航空运输服务供给能力，联合航空公司以此次航班换季为契机，充分挖掘国内客运与国际货运市场需求，新开、加密热门航线航班，重点打造高效便捷的商务快线，加强深圳与京津冀、长三角、成渝城市群机场的高效连通，更好地服务出行、保障供应链产业链稳定，发挥航空运输对地区经济社会发展和产业支撑、促进作用。

　　客运方面，新航季将有28家航空公司在深圳机场执飞国内客运航班，新增临汾、鄂州等国内通航点，加密深圳至成都、杭州、南京、沈阳、哈尔滨、呼和浩特、大连、武汉、天津、台州、菏泽等37条热门航线，其中深圳往返成都、杭州、南京等地的精品商务快线时刻、班次将进一步优化。

　　根据计划安排，换季后除了深圳至北京、上海两场的航班将保持高频次运行，深圳往返成都两场（双流、天府机场）的日均航班也将达68班，往返杭州日均航班达58班，往返南京日均航班达46班，覆盖早晚高峰时段，深航、海航等航空公司还将加大深圳至上海、成都、杭州、重庆等国内热门的宽体机运力投放，促进市场恢复，让公商务出行更加便捷、选择更多。此外，换季后，深圳机场将在严格落实防疫政策和措施的基础上，根据民航局统筹安排，有序推进部分重点国际客运航线逐步恢复，预计新航季国际客运航班量有望逐步增加至每周30班左右。

　　货运方面，深圳机场将聚焦高质量发展要求，持续畅通空中运输大通道，完善服务深圳特色产业发展的货运航线网络，全力服务深圳企业“出海”和跨境电商等外贸新业态发展，助力高水平对外开放。新航季初期，深圳机场每周货运航班将达到800架次，环比增长5.4%。其中深圳至纽约、伦敦、悉尼等14个洲际航点的货运航线在新航季将继续延续执行，胡志明、吉隆坡、马尼拉等热门东南亚货运航线将持续加密，深圳至杭州等国内货运航线密度也将进一步增加，部分航空公司还将考虑在季中根据市场情况，在深圳机场增加货机运力投放。

　　新航季，武汉天河机场运营国内航线203条，国内航点达121个，国内日均计划起降航班689架次。新增五台山航线，加密了北京、上海、广州、成都、温州、泉州、宁波、青岛、揭阳、烟台、长春、西双版纳等10余个航点，汉蓉、武广、汉兴、汉京等“航空快线”日均计划航班量均大幅增加。

　　此外，武汉天河机场国际航点将达22个。其中，国际客运方面，计划新增曼谷航线，加密马尼拉、雅加达航线，国际客运航线将增至7条，每周航班量将达13班。后续，还将根据疫情防控政策，加快恢复东京、胡志明等其他国际航线。

　　在中转网络建设方面，武汉天河机场已与东航、川航、华夏航、海航、厦航、深航等合作完成78条通程航线备案工作。同时，加强与东航合作，打造“恩施—武汉”精品中转航线服务，实现东航经武汉的通程航线“应联尽联”。此外，在与拉萨、恩施、张掖、梧州、武夷山、东营等14家省内外机场建立中转合作关系的基础上，冬航季，武汉天河机场还将与深圳、青岛、济南、重庆、昆明、温州、安康等机场开展中转合作。

　　新航季南航将持续加大湖北始发航线开辟力度，新开武汉-烟台、武汉-景洪等8条国内航线；延续执行武汉-伊斯兰堡等国际地区航线；宽体机每日执飞武汉-北京、武汉-深圳等主干航线。换季后南航在武汉天河机场计划出港航班量日均98班，基本恢复到疫情前的水平，南航在汉通航点将达53个，航线网络覆盖湖北省内所有机场。

　　加大国际运力投入 武汉始发国际地区航班将达每周5班

　　南航湖北分公司积极落实***关于有序增加国际客运航班数量等相关要求，在冬春航季将持续加大国际地区航线运力投入，执行武汉至伊斯兰堡、伊斯坦布尔、曼谷、香港等国际地区航线。其中，武汉-伊斯兰堡达到每周两班，周一、周五执行；武汉-伊斯坦布尔每周三执行一班；武汉-曼谷每周四执行一班；武汉-香港每周日执行一班。未来，南航将结合市场需求，新开、复航更多从武汉天河机场出发的国际地区航线。